Katika semina ya mipako isiyo na vumbi ya Volkswagen huko Ujerumani, saizi ya chembe kwa ujumla ni kubwa, na haitatawanyika kama moshi, lakini itaanguka juu ya uso wa vifaa, kama vile uchafuzi wa chuma, kwa hivyo ni tofauti kabisa na hewa. mpango wa udhibiti katika chumba safi cha semiconductor.
Wakati wa kuondoa chembe za vumbi zilizosimamishwa na vijidudu kwenye hewa, hakikisha mahitaji ya usafi wa kiwango cha hewa inayoingia.
Wakati huo huo, kutokana na nafasi kubwa ya warsha ya mipako isiyo na vumbi ya Volkswagen nchini Ujerumani, kiasi cha hewa cha chujio cha ufanisi wa juu lazima iwe juu.
Kwa hiyo, ni muhimu hasa kukidhi mahitaji ya tovuti ya uchoraji kwa usafi wa ujenzi, kuhakikisha ubora wa mipako ya rangi kwenye uso wa mwili wa gari, kuondoa vumbi na chembe za hewa, na kuepuka kuundwa kwa chembe katika uchoraji; taratibu za polishing na kuoka.
Suluhisho:
Kichujio cha ubora wa juu cha aina ya sanduku la hewa la FAF na mfumo wa ufanisi wa juu wa matibabu ya vumbi hupitishwa ili kumwaga haraka vumbi na gesi taka kutoka kwenye warsha na kudumisha mazingira yasiyo na vumbi ndani ya warsha.
Muhtasari wa Bidhaa
Maisha marefu ya huduma na matumizi ya chini ya nishati:
Vifurushi vingi vidogo vya midia hukusanywa katika msururu wa vikundi vyenye umbo la V, na hivyo kuruhusu midia zaidi kuwemo kwenye kichujio - mara mbili ya maudhui ambayo kawaida hupatikana katika vichujio vingi vya HEPA. Eneo la juu la ufanisi la kati linaweza kutoa uwezo mkubwa wa mtiririko wa hewa, upinzani mdogo, uwezo wa juu wa kuhifadhi vumbi na maisha ya huduma ya muda mrefu. Usanidi wa benki ya V hutoa uwezo mkubwa wa mtiririko wa hewa na maisha marefu ya huduma, huku ukipunguza gharama za uendeshaji.
Usanidi wa media hupunguza gharama za uendeshaji:
Kichujio cha FAF ni karatasi yenye msongamano mkubwa iliyotengenezwa kwa nyuzinyuzi ndogo za glasi. Kitenganishi cha nyuzinyuzi za glasi kinatumika kutengeneza cha kati kuwa sahani ndogo iliyokunjwa yenye uwezo wa kustahimili mtiririko wa hewa wa kasi ya juu. Usanidi wa benki ya V huboresha utendaji wa kati ili kufikia mtiririko wa juu wa hewa kwa upinzani mdogo. Kifurushi cha mini pleated kimefungwa kwenye sura na polyurethane ya sehemu mbili ili kuongeza rigidity na kuzuia kuvuja kwa bypass. Vipengele vya sura ya alumini iliyopanuliwa ya miundo ni sugu kwa kutu ya kemikali, kutoa nguvu ya juu na uzito nyepesi. Upande wa kitengo unafanywa kwa extrusion moja ili kuongeza uadilifu wa muundo.
Kupitia hatua zilizo hapo juu, utumiaji wa semina isiyo na vumbi ya gari inaweza kutekelezwa ipasavyo, huku ikihakikisha ubora na athari ya upakaji, kuboresha kasi na ufanisi wa upakaji, kupunguza gharama ya kupaka, na kuleta faida bora za kiuchumi na kijamii kwa uwanja wa utengenezaji na matengenezo ya magari.
Muda wa posta: Mar-13-2023