Vipengele vyaKichujio cha Hewa chenye ufanisi wa kati kwa Uondoaji wa Dawa ya Chumvi
Eneo kubwa la kuchuja, uwezo mkubwa wa vumbi, maisha marefu ya huduma, usahihi bora wa kuchuja na athari.
Inatumika kwa ukuzaji wa vifaa vya rasilimali za mafuta na gesi ya baharini: majukwaa ya kuchimba visima, majukwaa ya uzalishaji, meli za uzalishaji na uhifadhi zinazoelea, vyombo vya kupakua mafuta, meli za kuinua, meli za bomba, meli za kuchimba visima na kuzika, vyombo vya kupiga mbizi na vyombo vingine vya usahihi kwenye injini. chumba cha kuchuja kwa ufanisi wa kati.
Nyenzo za utungaji na hali ya uendeshaji ya chujio cha hewa cha ufanisi wa kati kwa kuondolewa kwa ukungu wa chumvi
● Fremu ya nje: chuma cha pua, plastiki nyeusi yenye umbo la U.
● Wavu ya kinga: wavu wa kinga wa chuma cha pua, wavu wa kinga wa plastiki wenye shimo nyeupe la mraba.
● Nyenzo ya kichujio: Nyenzo ya kichujio cha M5-F9 yenye ufanisi ya kuondoa mnyunyizio wa chumvi ya kioo, iliyo na rangi ndogo.
● Kizigeu nyenzo: rafiki wa mazingira moto kuyeyuka adhesive.
● Nyenzo za kuziba: sealant ya polyurethane AB ambayo ni rafiki wa mazingira.
● Muhuri: Mkanda mweusi wa kuziba wa EVA
● Halijoto na unyevunyevu: 80 ℃, 80%
Vigezo vya kiufundi vya chujio cha hewa chenye ufanisi wa kati kwa kuondolewa kwa ukungu wa chumvi
Mfano | Ukubwa(mm) | Mtiririko wa Hewa(m³/h) | Upinzani wa Awali(Pa) | Ufanisi | Vyombo vya habari |
FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5:≤16±10%F6:≤25±10%F7:≤32±10% F8:≤46±10% F9:≤58±10% | F5-F9 | Nyuzinyuzi za kioo |
FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Kumbuka: Unene mwingine wa vichujio vya hewa vya athari ya ukungu pia vinaweza kubinafsishwa.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara: Kutu ni nini?
Uharibifu wa utendaji wa injini ya Turbine ya gesi umeainishwa kuwa unaoweza kurejeshwa au hauwezi kurejeshwa. Uharibifu wa utendakazi unaoweza kurekebishwa kwa kawaida hutokana na uchafuzi wa kujazia na kwa kawaida unaweza kushindwa kwa kuosha maji mtandaoni na nje ya mtandao. Uharibifu wa utendaji usioweza kurekebishwa kwa kawaida husababishwa na uchakavu wa sehemu ya ndani ya injini, pamoja na kuziba chaneli za kupoeza, mmomonyoko wa udongo na kutu kutokana na uchafuzi wa hewa, mafuta na/au maji.
Vichafuzi vilivyomezwa vinaweza kusababisha kutu ya sehemu za compressor, combustor na turbine za injini ya turbine ya gesi. Kutu moto ni aina mbaya zaidi ya kutu inayopatikana katika sehemu ya turbine. Ni aina ya oxidation ya kasi ambayo hutolewa kati ya vipengele na chumvi iliyoyeyuka iliyowekwa kwenye uso wake. Sulfati ya sodiamu, (Na2SO4), kwa kawaida ndiyo amana ya msingi inayochochea ulikaji moto, na inakuwa kali zaidi kadiri viwango vya joto vya sehemu ya turbine ya gesi vinavyoongezeka.